广告道闸都有那几种安装方法

广告道闸都有那几种安装方法广告道闸使我们生活中常见的设备,广告道闸是停车场出入口管理必不可少的工具,既可起到对车辆管理的作用,又能起到广告传播的作用。今天我们就来说一说,广告道闸常用的安装方法有哪些? 广告道闸 1、广告道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调 整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度; 2、闸杆长度裁剪的问题,如果对闸杆进行裁剪,那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡,可以避免出现电机过热及磨损减速箱。 3、广告道闸应该安装在水平面上,如果路面不平有坡度,应该搭建水平台,接线安装方面按图纸进行就可以了,一般不会有什么问题。 4、地感线圈的安装,地感线圈在一个车道上一般安装2个,前后各一个。安装方法是把路面切开一个深10厘米,2×0.8M的方形巢,四个角切成45度,放置5到6圈线就好,压紧,线圈内部不允许有接头、破损,安装好后,用干水泥封好。 5、地感线圈的测试。在广告道闸系统接好线时,就可以对地感线圈进行测试了,不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是,地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆自动落下则正常。 综上所述,广告道闸常用的安装方法就这几点,有什么不明白的地方请关注我们,后续为大家带来更多关于广告道闸相关的知识。德动智能专业广告道闸生产厂家,欢迎前来咨询。

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06-2020

什么是广告道闸?

所谓广告道闸就是集闸机与广告宣传于一体的广告机设备,通道投放于酒店。写字楼、高档小区、购物广场、出入口等场景,通过在道闸上投放精美的广告画面,形成一种新型的广告宣传模式。相对于传统的户外广告来说覆盖的人群更为广一些,主要针对的是中高阶级消费人群,投放更精准。 德动广告道闸的特点: 广告道闸 1. 外观新颖,棱角分明,模块化结构; 2. 具有刹车功能,收到限位信号,0.5-1.5秒下落,落杆平稳; 3. 双支撑杆吸盘设计,落杆更加平稳,有风时也保证闸杆落地平稳; 4. 工业级高强度外壳,静电喷涂工艺,防水防紫外线; 5. LED灯带定时照明,可控制夜晚亮灯时间,白天关灯,夜晚开灯,节能省电,夜间进出更安全,更美观; 广告道闸无处不在,不管是在小区、酒店、商场、写字楼,只要有车辆出入的地方基本上都能看到广告道闸的身影。软杰专注出入口管理多年,是广告道闸的生产厂家,欢迎前来咨询。

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小区安装广告门都有哪些优势

小区安装广告门都有哪些优势 许多住小区、社区的人都知道,一些高档小区管理比较严格,除了门禁和电梯里,基本 上是看不到广告的。那么小区广告门的优势就展现出来了。 1.展现高 小区出入口是小区住户每天都要经过的地方,不管是每天上下班还是外出买菜、接送孩 子上下学,都要接触到小区广告门。以最简单计数的方式来说,一个住户每天最少接触2次小区广 告门的机会,一个星期就14次,根据时间的推移,广告的内容在住户的记忆中越来越深刻。 2.投放精准 随着城市版图的不断扩大,每个区域都有不同的收入群体,在一线城市,高档小区和普 通小区的房价相差10倍之多,可根据产品受众来选择投放广告,既可以节省预算,也可避免广告 资源的浪费。 3.覆盖广 小区广告门的特点只需门上一幅画面就可以实现整个小区的覆盖,双向广告画面面积更大,内容 容量更多,而且它是现在所有小区媒体中覆盖面最宽、覆盖成本最低、覆盖时间最快的户外广告 。 以上几点就是小区广告门主要的优势与特点,以上种种优势表明,小区广告门可谓是户 外产品传媒的首选。德动智能,专注广告门、广告道闸研发多年,是广告门厂家,欢迎前来咨询

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电动广告门由哪些部分组成?

电动广告门由哪些部分组成?随着我国经济水平不断提高,越来越多的广告类产品以各种各样的形式展现在我们的生活 中,在商场、车站、公交、地铁等地方随处可见。渐渐的小区广告也多了起来,从小区公告栏到电 梯广告,小区栅栏门到广告门,广告设备以多种形式展现了经济发展的进程。如今小区里最常见的 广告设备莫过于广告门,你知道广告门是由哪些部分组成的吗? 广告门组成 广告门组成 立柱:主要是用来固定广告门的位置,使其稳固安全 门体:门体有两个作用,一是用来限制人员的出入让小区更有序的管理,二商业价值,用来创造更 高的效益。 广告门电机:给广告门提供足够的动力,使其运转。 广告门控制主板:用来控制广告门的运行行为,在合理的条件下运行 广告门机械驱动装置:和电机配套使用,用来驱动广告门的合理的运行。 灯箱(灯带、控时器、变压器):广告门白天是不会亮灯的,主要是针对的是夜间的,如果光线太暗 广告门的光敏装置合自动起动。LED光源均匀发光,视觉冲击力强,吸引眼球,达到广告传播的作 用。 电磁锁:限制人员出入。 门禁刷卡:与门禁管理系统配套使用,更好的管理小区人员的出入情况。 刷卡立柱:用来固定刷卡设备的。

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软杰无人值守停车场系统,可以解决哪些难题?

目前我国私家车呈现出持续增长的情况,但停车场场地根本不够用,一些大型城市面临着“车多位少”的困境,人工管理的效率和可靠性已经很难满足管理上的要求,此时,无人值守停车场系统应运而生,自动识别车牌扫码支付,快速进出停车场,技术的推动和资本的驱动,让停车难的种种痛点迎来了改变,整体通行效率和用户满意度都大幅提高,智慧停车这一行业也迎来了黄金时代。 软杰无人值守停车场系统 据有关数据统计,从2016年起,智慧停车场行业规模已达4200亿元,预计到2021年市场规模将达万亿级别,大批的资本投资入驻让智慧停车行业迎来了黄金时代,无人值守停车场系统讲究的就是全自动化,并不是依靠人力来进行运作,车辆出入无需人为干预,自动收费放行,其中包括了车牌识别系统,道闸系统,车位引导系统等,改变了传统单一的管理方式,在技术上有了新的突破,从而确保停车管理中的安全运行。 无人值守停车解决方案从多方面入手,比如固定车辆入场:车牌识别仪自动识别车牌,如果车牌有效,道闸的闸杆自动抬起,允许车辆进入,车辆通过入口处的道闸后,闸杆自动落下,封闭入口车道;固定车辆出场:车牌识别仪自动识别车牌,系统自动判断车牌的有效性,出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆,车辆通过道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道;如果车牌无效时,出口道闸处于禁行状态不开启;临停车:车牌识别仪自动识别车牌,系统自动完成车牌入场登记、摄像和放行,出场时,可通过人工缴费或自助缴费后,车牌识别仪自动识别车牌,系统判断缴费正常后,道闸开闸放行 入场停车后,车位检测器通过可视化的视频识别技术,将车牌号、停车时间、停车抓图等停车信息上传到平台,然后平台下发指令将车位状态,和引导屏信息进行实时更新。无人值守停车场管理系统逐渐成为重要的基础设施和重大的民生工程,以便民为前提,有效缓解停车难题。

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广告门都是由哪些部分组成的

广告门都是由哪些部分组成的 随着我国经济水平不断提高,越来越多的广告类产品以各种各样的形式展现在我们的生活 中,在商场、车站、公交、地铁等地方随处可见。渐渐的小区广告也多了起来,从小区公告栏到电 梯广告,小区栅栏门到广告门,广告设备以多种形式展现了经济发展的进程。如今小区里最常见的 广告设备莫过于广告门,你知道广告门是由哪些部分组成的吗? 广告门组成 广告门组成 立柱:主要是用来固定广告门的位置,使其稳固安全 门体:门体有两个作用,一是用来限制人员的出入让小区更有序的管理,二商业价值,用来创造更 高的效益。 广告门电机:给广告门提供足够的动力,使其运转。 广告门控制主板:用来控制广告门的运行行为,在合理的条件下运行 广告门机械驱动装置:和电机配套使用,用来驱动广告门的合理的运行。 灯箱(灯带、控时器、变压器):广告门白天是不会亮灯的,主要是针对的是夜间的,如果光线太暗 广告门的光敏装置合自动起动。LED光源均匀发光,视觉冲击力强,吸引眼球,达到广告传播的作 用。 电磁锁:限制人员出入。 门禁刷卡:与门禁管理系统配套使用,更好的管理小区人员的出入情况。 刷卡立柱:用来固定刷卡设备的。 以上就是自动广告门组成的组成说明,了解更多广告门详情,欢迎 前来咨询。

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什么是电动广告门?

什么是电动广告门?什么是广告门?广告门是一种新型的广告投放载体,常见的广告门主要有两款,伸缩广告门和栅栏广告门。很多人其实都见过,在很多小区门口、商场通道、酒店等需要控制人流的等地方都设置有广告门设备。 伸缩广告门在传统的铁艺门上增加了广告灯箱,夜间独特的灯光效果,不仅提升了小区出入口的形象,同时也为广告信息的传播提供了丰富的选择。下面就由德动小编为大家来介绍一下广告门的特点。 伸缩广告门: 1、自身采用户外环保防锈粉,防腐蚀、防撞击,外形稳重大气; 2、左右平移扇可选择,可根据现场需要,灵活安装; 3、门禁立柱置于通道门前方,可自定义调节开门速度和停留时间; 4、广告面板采用军工级高强度钢化玻璃防爆防刮; 5、电机多次测试,运行平稳,品质优良; 6、红外光栅防夹装置,杜绝事故,出入平安; 7、门禁系统模块设计功能强,支持多种选择开门方式(刷卡、遥控器、指纹门禁、手机开门、人脸识别开门等)。 8、双向广告画面面积大,更换方便,LED光源均匀发光,视觉冲击力强,吸引眼球。 栅栏广告门是广告门中性价比比较高的一款广告门,主要针对的是不需要投放广告的客户,对于其他广告门而言,价格更实惠。 栅栏门特点: 1、自身采用户外环保防锈粉,防锈蚀,防撞击,外形稳重大气 2、左右开门不受限制,可根据现场开门方向,现场随意调换磁力锁位置 3、门禁立柱置于通道前方开门三秒,无需等待加速通行开封人行道门禁刷卡广告门 4、齿轮组减速,性能稳定,能耗降低,噪音小,使用寿命长 5、电机传动比分级精细,性能优越,快开慢关,开关门缓冲功能,运行平稳 6、防反推防撞击功能当检测有外力撞击或反向推门时,会自动停止或者反向开封人行道门禁刷 卡广告平移门 7、门禁系统模块设计功能强,支持多种选择开门方式(刷卡、遥控器、指纹门禁、手机开门、人 脸识别开门等) 人行通道广告门对于广告传播而言,主要以社区和商业区作为户外媒体投放点,把目标人群从流动性转向稳定性的区域客户目标,目标定位更精准,更具针对性,长期稳定的视觉效果有利于加深客户的记忆力,形成一种潜移默化的广告效应。​

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06-2020

城市智慧停车管理系统运营方案

城市智慧停车管理系统运营方案“城市停车智慧停车管理系统作为‘新基建’的主,未来五年,将释放数十万亿的能量,成为推动汽车增长,拉动内需消费,全面提升经济的生力军。”西安市人大***经济工委委员、湖北工业大学兼职教授、车秘科技智慧交通董事长西安表示,经此一“疫”,市场更加深刻认识到城市治理体系数字化的重要性。“智慧停车管理系统停车供需不平衡的现实矛盾决定了共享停车行业的无限前景,加上***三令五申将城市停车‘补短板’提到新高度,越来越多的城市主动升级停车无人化管理系统。” 从万亿GDP城市2020年重点建设项目投资来看,交通基建投资是主基调。同时,科技创新与先进制造已成主攻方向,各地希望通过“新基建”契机,解决城市发展痛点,塑造城市竞争新优势。西安指出智慧停车管理系统,纵观“新基建”七大领域,除了特高压,其他六大领域都与城市停车息息相关,比如5G技术确保停车数据传输的及时性和准确性,人工智能助力智能设备、停车云平台建设、运营,大数据中心为城市停车共享做强大支撑,新能源汽车充电桩则与停车有天然的业务对接关系等等,毋庸置疑,城市共享停车智慧停车管理系统正是本轮“新基建”建设的主***。共享停车,将迎来一个崭新的开始。 软杰智能人工智能无感停车智慧停车管理系统解决方案融合人工智能、物联网、大数据、云计算等尖端前沿技术成果,确保系统安全性高、可拓展性强。在信息采集前端,采用了车秘科技独创的人工智能算法开发、全球最先进的高位视频技术,车牌识别率达到99.99%,综合运营成本低,一套设备可管理8-12个车位,解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题。另外,旗下车秘科技APP是中国首款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车智慧停车管理系统运营方案应用,为广大车主提供“随心所欲,想停就停”的便捷服务。 当前,人工智能、大数据、物联网等新一代智能科技,正改变着城市发展轨迹和服务模式,智慧停车智慧停车管理系统运营方案就是其中的典型代表。今年7月,西安西安新区领先全球推出人工智能无感停车试点,创造性地将人工智能与高位视频技术相结合,开辟了路内停车管理新路径,吸引了国内外专家的广泛关注。“在人工智能上升为***战略的大背景下,发展人工智能无感停车,既符合中国停车产业转型要求,又顺应了新一代高新技术的发展趋势,无疑将推动中国智慧交通、智慧城市实现跨越式发展。”中国“两院”院士、智慧交通权威专家李德仁表示,西安人工智能无感停车智慧停车管理系统推陈出新,从技术上破解城市停车顽疾,挖掘新兴产业价值,重构城市可持续发展生态,为全球智慧产业树立了新标杆。 作为中国改革开放最前沿阵地,西安智慧停车智慧停车管理系统曾一骑绝尘、领跑全球。然而,随着技术更新换代的加快,西安智慧停车管理模式的弊端也日益显现,存在无法识别车牌、设备损坏率高、易受磁场干扰、需频繁更换电池、用户体验差等不足,还需要配备大量巡检员进行管理,运营成本居高不下。为此,西安正在探索新技术模式,全面升级城市智慧停车智慧停车管理系统运营方案软硬件系统,并开展了相关试点。

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06-2020

闸北区车站升降桩自动升降柱系统

闸北区车站升降桩自动升降柱系统 闸北区车站升降桩自动升降柱系统解析可回收的感应卡式车卡价格较,但设备较便宜。它适用于办公楼,公寓和其他临时车辆较少的地方。由于车卡价格昂贵,如果无人看管入口,可能会有车卡遗失的问题,因此比较合理。办法是采取进口人工发卡的方法,这是一种合理而廉价的选择。如果公寓的临时车辆较少,请考虑采用手动门禁发卡方案,以昂贵的自动发卡机。对于临时车辆,相同的识别卡在内部车辆卡的入口处手动发行,并且系统在通行卡读取器通过或刷卡后记录车辆进入时间。出口车道一侧设有管理室,在该管理室中设有收银机和价格显示器,负责为临时车辆检查卡开票并收取款项。汽车驶过或刷卡在出口读卡器旁边的卡后,系统会根据进入时间和汽车的当前时间计算应缴费用,并在放行后收银员收费。对于同时具有内部和临时收费车辆的综合停车场,通常将其与上述多个系统结合使用。 PVC卷帘门又叫快速卷帘门,是用PV材料制作而成。运行速度非常快,达到了0.6米/秒。能够快速隔离从而保证车间空气质量无尘等级,具有保温、保冷、防虫、防风、防尘、隔音、防火、防异味、采光等多项功能,并广泛用于食品、化学、纺织、电子、超市、冷冻、物流、仓储等多种场所,可极的满足性能物流及洁净场所,并且节省能源,速自动关闭,提作业效率,创造更佳的作业环境等优点[1]。3.按安装形式,卷帘门可以分为:墙中、墙侧(或称门洞内、门洞外)两种。 励擎智能科技shlqznkjyxgs真诚期待与你洽谈合作!励擎智能科技有限公司是一家致力于道路与通道升降路障设备的设计、生产、销售的专业企业。公司主要产品有:液压翻板路障机、全自动升降柱、液压升降柱以及破胎器。公司以其雄厚的技术开发实力、先进的生产设备和检测仪器、健全的质量管理体系,跻身于国内同行业前列,已通过IS90001:2000国际质量管理体系认证。 公司秉承“质量第一,信誉第一,持续改进”方针,坚持“售前宣传、售中辅导、售后三包”的服务原则,不断创造精品服务于客户。 闸北区车站升降桩自动升降柱系统解析自从传统的屯门被裁员以来,铝合金电动伸缩门因其强度,重量轻和防锈性而受到消费者的喜爱。然而,在不久的将来,铝合金伸缩门的氧化给建筑商和业主带来了很大的问题。漂亮的建筑物,甚至铝合金伸缩门都将开始氧化,甚至影响建筑物的外观。铝合金伸缩门的氧化非常混乱,通常被认为与铝的保护膜有关。市场上约80f的铝型材经过阳极氧化处理,形成保护膜氧化膜。氧化膜的厚度和牢固性是铝耐磨性和耐腐蚀性的关键。专业和可复制的专业伸缩门制造商对铝型材的氧化膜有很高的要求。氧化膜的厚度,硬度和硬度比标准要求的严格。多年来,它们一直深受消费者的期望和信任。 。然而,由于恶性价格竞争的需求,许多制造商在氧化膜上占据了很多优势。氧化膜的形成过少,牢固度差,容易脱落。 绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。 一体升降柱具有以下优点: 1、无需铺设地下液压管道,安装简单,施工成本低。 2、地上不设液压驱动系统室外房,整体更美观 。 3、路桩单元与控制器之间无距离要求 4多台柱体可同步升降 ,单台故障不影响其他柱体使用 5由于没有地下液压管道的铺设,检修时只需要针对出现问题的柱体进行,可将地埋箱体内部组件整体轻松取出,方便维护和检修。 自身的完美结合。旋转门或平移门的工作方式可以根据季节和场合进行选择,特别适用于人流量大的场合。同时,这种设计提了抗风能力,了风口效应,减少了能量损失,有效地阻止了灰尘,噪音和废气的进入,并充分发挥了门的隔离和疏通的功能。度灵敏的雷达系统可确保门立即打开并调节速度。在入口和旋转门部分,安装了许多非接触式传感器和独特的安全开关,以确保行人的安全。门可以连接到火灾报警系统。万一发生电源故障和事故,应急处理单元会自动将门旋转到安全的疏散位置,而中间的光滑门会自动打开以形成宽敞的疏散(紧急)通道。 闸北区车站升降桩自动升降柱系统解析 一体式微型液压系统,无需布设油管:安装简单、维护便捷、故障率低;浅油式油冷电机、防水、防腐蚀、耐磨。封装式LED防水铝盖配合全封闭液压系统,确保设备在潜水状态下正常运行。北方偏冷地区可选配内置式加热系统,保障在低温下正常运行。每台设备出厂都经过24小时不间断工作测试,以保无故障频繁升降。 交通管制型自动路桩拥有专属的防撞机构设计,6mm壁厚柱体和双重抗撞导向系统可为路桩提供更强劲的抗撞能力,给予很好的安全保障。路桩的动力系统均影藏于底部,即使受到强大冲撞,主要部件也可免遭破坏。

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停车场ETC收费系统

一、概述 1.1 产品背景 ETC电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统,以实现车辆无需停车即可自动收取道路的通行费用。 (ETC应用系统示意图) ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。它的优势在于识别结果准确,入出口通行速度快,安全性高,采用车牌识别+ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验,有效提高识别率,对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费,而配合车牌识别,又能实现对未安装ETC车辆的通行管理,使系统更加完善,完美解决停车场无人值守方案。 ETC停车是基于车牌识别管理系统,将ETC技术运用于智能停车场中,采用ETC+车牌识别,实现不停车收费和无人值守,使车辆进出停车识别率无限靠近100%,ETC采用国家交通部颁布的标准,实名制管理,一车一卡一标签,车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护,全国联网运营,更精准、更安全。为车主提供便捷的通行体验,同时也提高物业对停车场的管理。 1.2 基于ETC停车需求 二、系统目标 2.1实现目标 本方案根据停车场车辆管理的典型现状与停车场管理者的实际需求,结合ETC与车牌识别技术为停车场车辆管理和应用实现以下目标: (1)以服务内部月卡用户为核心,提升用户体验 为月卡用户提供电子不停车通行功能,提升内部车辆通行体验,提高单位的智能化程度和管理效率及服务水平。 (2)实现ETC电子不停车通行、缓解高峰拥堵 采用ETC电子不停车通行技术,实现车辆远距离自动识别,不停车通行,为车主提供优越的通行体验,缓解上下班高峰期拥堵现象。 (3)车卡绑定、安全保障 一车一卡一标签,车辆与车主月保卡唯一绑定,强化车辆资金安全。 (4)减员增效、提升效益 通过采用ETC电子不停车技术实现停车场车道的无人值守,达到减员增效,提升通行效率和便捷体验。 (5)集中管理、远程监管 基于一个中心,多个分部的管理模式,通过集中式的停车场运营管理平台,全面支持对下辖分散的多个现属单位停车场进行集中管理及远程监管。 (6)分区停车、规范管理 可支持分区停车管理模式,实现合理分区管理及引导分区停放等功能。 (7)打造单位智慧停车形象,为停车管理创效增收 响应国务院办公厅、交通部推广ETC停车应用场景的方案政策,提升单位智慧停车效率体验,减员增效。 2.2 双模识别模式 通过对ETC和车牌识别两种电子收费系统的综合比较,ETC电子不停车收费系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的优势。本方案采用ETC+车牌识别双模模式,是目前先进的智慧停车管理模式。 多模识别在交通行业中应用非常普遍,比如高铁进站验票、航空安检等等。静态交通场景中的双模识别,是将国标的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合,采用多模识别、优势互补的思路,将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进行高频次、多维度算法匹配,既能联云确认,也可脱机高效比对,集合两种识别技术的优点,规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案,大大提高车辆身份识别稳定性、可靠性,同时保证了防伪和交易安全。 根据国务院办公厅、交通部新规,截止2019年底ETC电子标签上车率达到90%以上,从单一的车牌识别走向双模识别,是停车场运营服务的进阶之道。 2.3车辆分类处理模式 序号 车辆类型 车辆详情 通行方式 缴费方式 1 ETC内部车辆 有OBU(车载器) ETC通行 白名单验证 2 非ETC背部车辆 无OBU(车载器) 有月卡 车牌识别 白名单验证 备注 OBU,银行免费办理的ETC电子标签、一卡通用、一卡多用 三、系统架构 3.1 系统拓扑图 (系统实施效果图) 3.2系统架构 系统采用集中式管理、分布式架构的设计思路,全面实现停车场业务流程的一体化管理。系统总体架构共分为三层:停车收费系统、监控管理中心子系统、智慧停车云平台系统 3.3系统功能 基于双模识别模式的停车场方案应用,在停车场出入口实现ETC不停车通行,同时通过微信支付等非现金支付方式以及基于云平台的集中监控技术,可进一步实现停车场出入口管理的无人值守,提升管理效率和降低运营成本。 3.4 产品拓扑图 3.5 ETC清分结算 停车场方ETC申请与开通根据所在地的银行政策可能存在差异,下图介绍的“清分结算流程”与现实可能存在差异,仅供参考使用。 四、功能优势 4.1 ETC停车软件优势 (1)车牌识别+ETC读卡车牌校验比对提高识别率; (2)持有OUB(车载器)的临时车出场时通过ETC车道自动完成扣费离场; (3)持有OUB(车载器)的月租车,当车辆产生停车费时通过ETC车道自动完成扣费离场; (4)使用车牌优惠时,软件判断OUB(车载器)车辆,按照优惠后自动扣除停车费; (5)停车场开通其他无感支付功能,软件判断OUB (车载器)车辆按照无感的优先级进行扣费。 4.2 智慧停车平台功能优势 (1)远程监管智能化 为停车场管理方提供运营管理、远程监管,全面掌握车场数据与最新动态。 (2)数据记录清晰化 各种数据记录试试更新存储,一目了然,同事智能分析报表为停车场管理提供运营支持。 (3)电子支付标准化 满足微信和支付宝的电子支付并全面支持微信、支付宝、建行和银联的无感支付类型,减少了收费人员现金接触。 (4)停车方案多样化 平台分别为有牌车和无牌车的进出场自助缴费提供了多种解决方案,减少车场管理员的数量,有效降低成本。 五、ETC车道天线参数 由于ETC停车车道天线的产品选型较多,举例说明。 广州御鑫科技ETC001是一款专为停车场定制的智能化微波读写天线。采用先进精准快速识别技术,高集成的一体化设计、符合金融IC卡规范,能实现停车场出入口车辆快速识别,支持物业的“一卡通”应用,为物业打造“高效智能、无人化”的停车管理环境。 精准快速识别 精准的小区分割和AVI识别技术,能够远距离实现车辆信息快速识别; 有效抑制旁道干扰、跟车干扰及天线板背面干扰; “一卡通”支持 符合PBOC金融卡交易规范,支持对所有ETC车辆的自动扣费; 支持小区车辆门禁等一卡通管理; 高度集成 天线与控制器一体化,小巧轻便,极大简化工程安装; 工作参数可配置可记忆,操作便利,人性化的交互设计; 高效稳定 采用DSRC短程通信技术,不受恶劣天气影响,全天候24小时高效工作; 先进的外壳防水设计,具有高防护等级,适应室外长时间运作; 所有接口进行雷击和光电隔离保护,可承受强雷电袭击; 安全可靠 支持高强度密钥保护算法与双向安全认证,保证数据高安全性; 支持设备自检与远程维护,故障位置判断及软件升级,简化维护; 完美兼容 兼容所有DSRC标准电子标签,为车主提供快捷通车体验,为物业实现车辆的高效管理; 兼容各大品牌停车场车道控制设备,实现原有车道设施的快速升级。 机械特性 参 数 规 格 外形尺寸 287*215*78(mm) 重量 约2000g(不含支架) 外壳材料 改性ABS工程塑料及铝合金 颜色 天湖蓝等 安装位置 路侧立柱、倒L形支架、龙门架、墙壁 安装方式 顶挂、侧挂或壁挂; 可实现天线角度(左右0-180度,俯仰0-90度)调节和紧固,带角度指示; 便于工程施工、维护; 微波链路特性 参 数 规格 载波频率 满足GB/T标准 满足WH/T标准 占用带宽 ≤5MHz 天线半功率角 GB/T与WH/T标准:水平面<20° 垂直面<30° DB44/127标准:<25° 天线极化 右旋圆极化 调制方式 ASK 调制度 满足GB/T与WH/T标准:0.5~0.9 兼容DB44/127标准 电气及应用特性 电 源 220VAC,三线防水接头 典型交易时间(PBOC电子钱包) 国标:≤250ms 武汉标准:≤80ms 使用寿命 10年 平均无故障时间 ≥70,000h 控制方式 主动/被动 PSAM卡 规格 符合ISO-7816,PBOC规格的PSAM卡 接口速率 38400bps 上位机接口 RS485 115200bps 网络接口 10M/100M自适应 韦根接口 韦根26,韦根34 开关量输入 1路,有源馈电 开关量输出 1路,5V~12V,100mA负载 环境特性 参 数 规 格 防护等级 满足IP65 使用温度 -20℃ ~ +80℃(标准); -40℃ ~ +85℃(扩展) 存储温度. -40℃ ~ +85℃ 相对工作湿度 ≤95%(无冷凝) 静电 8KV 振动 满足GB 2423.13 冲击 满足GB 2423.5试验Eb和导则 盐雾 满足GB 2423.18 雷击 满足GB/T 17626.5,电源:4等级,通信接口:3等级

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