ETC车牌识别系统智能停车管理系统介绍

区别于传统的车牌识别产品，LPR系列牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，无需工控机即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统主机。应用LPR系列牌照识别仪的管理系统具有以下特点：

1) 自动、准确地核对车辆身份，有效避免人为因素影响，减小管理成本；

2) 缩短了车辆等待时间，提高了服务质量，避免高峰期拥堵；

3) 优秀的识别算法、智能调光技术，全天候的高识别率保障了系统性能；

4) 嵌入式识别方式，结构、功能模块化，新系统搭建简单，原有系统改造方便；

5) 识别设备独立工作，只将识别结果发给系统主机，工作稳定、可靠性高。

车牌识别是车辆中唯一的，也是必不可少的一个身份证。其特殊性和重要性决定了车牌识别系统已成为城市智能交通管理系统不可缺少的组成部分。车牌识别系统是基于图像处理、模式识别等技术的智能识别系统。它通过摄像头在道路上拍摄的车辆图像识别车牌号。那么，车牌识别系统在我们生活中的作用是什么呢？

一、监控报警
车辆被列入“黑名单”，如想要或丢失，车辆欠费，车辆不进行年检，车辆造成交通事故和逃逸，车辆违反规定，只需输入车牌号即可。在指定的十字路口、检查站或执法人员随时根据需要进入申请系统、车牌识别设备安装。系统将读取所有通过车辆的车牌号，并与系统中的“黑名单”进行比较。一旦找到指定的车辆，将立即发出警报消息。该系统能全天工作，无疲劳，误差率极低；能适应高速汽车；能在车辆运行过程中完成任务，不影响正常交通；驾驶员不知道整个监控过程，保密性高，该系统的应用将大大提高执法效率。
二、超速违章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。
三、停车场出入口控制
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，智能通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
四、自动放行
将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
五、高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

六、车牌号自动登记
交通监管部门每天处理大量违法车辆图片，通常通过人工识别车牌号重新进入管理系统。该方法工作量大，容易产生疲劳和误判。自动识别降低了工作强度，大大提高了处理速度和效率。此功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
车牌识别停车管理系统自动识别并将入口处摄像头捕捉到的车牌图像转换为数字信号。车牌识别的优点是车牌可以与汽车匹配，提高了管理水平。卡与车的优势在于，长期租赁卡必须与车配套使用，以消除多卡使用中的漏洞，提高物业管理效率。同时，可以自动比较出入口，防止被盗。发生。升级后的摄像系统可以收集更清晰的照片进行文件存储，为一些纠纷提供有力的证据。便于管理人员比较车辆的出站时间，大大提高了系统的安全性。

软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理。那么用户都有哪些需求呢

用户需求图

ETC停车场优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。

产品推荐

产品应用：

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软杰ETC天线是新一代路侧工业级设备，支持-40度至80度适用于电子不停车收费领域，采用5.8GHz DSRC微波通信，与车载电子标签交互完成不停车电子收费，具有通信距离长、车辆识别率高、通信速率快、背景噪声小、抗干扰能力强等特点。

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用户需求图

ETC停车场优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。

场景应用布局图

应用案例

结算现场图

ETC车牌识别系统可在停车场车流量大时减缓车辆进出的压力，可提高车辆通行速度，亦可减轻部分道路的交通压力，给车主带来良好的停车体验。ETC与智能停车的结合，实现不停车通行，对智慧城市的建立有着重要的推动作用，引领快捷舒适的城市新生活。ETC应用场景越来越丰富，这也将成为ETC发展应用的大趋势欢迎来电咨询