怎么提高无人值守ETC车牌识别的识别率?

怎么提高车牌识别的识别率?目前,由于车牌识别系统可以使车辆进出停车场时,不用停车刷卡就能够进出,加快了车辆通行速度,省去了卡片管理的工作,同时减少了管理人员的开支,所以被普遍应用在各大停车场中。但是车牌识别有时常常会呈现辨认错误的状况,如何处理这一问题从而进步辨认率呢? 从内因上看,车牌辨认系统的根底是车牌辨认算法,而车牌辨认算法由空间复杂度和时间复杂度来组成,分为五种不同的特性: 1、有穷性即算法的演化过程是有限的,不可能无限制的演算; 2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义; 3、输入项即详细的车牌图像; 4、输进项即车牌的辨认结果; 5、可行性即车牌辨认的效果。 经过优化以上五项特性,从基本上优化车牌辨认算法是进步车牌辨认率的一个办法。 从外因上看,影响车牌辨认率的要素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。 车牌辨认系统运用在停车场中主要有道闸,车辆检测器,高清车牌抓拍相机,电子显现屏,控制中心等组成。经过高清车牌抓拍相机对进出口车辆车牌停止抓拍,提取前后图片的比照,判别能否对该车辆停止放行。由此可见,车牌辨认停车场系统对整个系统的请求很高,同时外界环境对辨认率也会有很大影响。 关于装置车牌识别停车场系统的停车场,影响其辨认率的缘由主要有两点,第一、要保证停车场环境光线要足够亮堂,关于光线较暗或者是夜间的时分,应该恰当增加一些补光设备; 第二、保证进出停车场的车辆车牌照要完好无损,这样就能够保证对每辆进出场的车辆车牌都能够停止抓拍。 因而,防止辨认环境的复杂水平以及经过辅助手腕减缓车速等都可有效进步车牌辨认率。

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04-2019

车辆识别停车场系统有哪些故障?

车辆识别停车场系统的普及给我们的生活带来了极大的便利。当然我们在使用的过程的当中,也会遇到一些小问题。停车场系统厂家给我们整理了常见问题及解决方法: 一、显示器的LED不显示   1、检查LED电源是否正常;   2、检查LED芯片是否正常。 二、没有语音提示   1、检查语音芯片;   2、检查电位器。 三、车牌识别厂家小编还发现门正在上下移动或经常翻身 1、检查限位开关; 2、检查电源关闭开关。   3、检查限位开关; 4、检查CPU; 四:车被按入感应区,通话键和按键灯不亮,没有语音提示   1、检查微控制器是否工作;   2、传感器是电感性的;   3、检查隔膜是否有问题;   4、票证接线是个问题。 五、车牌识别:记录的车牌无法识别 1、车牌损坏或弄脏   在道路和城市的实际申请过程中,很难确保所涉及的车牌没有污损。经过几年的使用,车牌将不可避免地受到污染和磨损。   在这种情况下,许多智能停车系统已经逐渐解决了这些问题,但如果它太严重,就必须依靠劳动力。 2、图像拍摄不清晰   定位牌照区域的难度主要来自收集的图像。由于收集的车牌图像的多样性,以及图像采集受多种因素影响,如雨天、雾、光等,一些车牌图像质量出现不同程度。   在这种情况下,如果图像清晰地聚焦,识别结果只能获得满意的结果。这对停车系统的光敏部件有一定的要求。摄像机还需要改进一些配置。让我们看看视频设置是否正常(正常设置)。 六、门未打开:车牌被识别且门未打开。   1、检查开路接线端子是否牢固连接;   2、检查开关端子是否有开关信号输出,如果没有,则门控继电器坏了,更换控制面板;   3、如果仍然无法打开门,请检查门是否已经死亡。 ​ 以上就是车辆识别停车场系统的常见故障及解决方法,如您在使用中遇到问题,可以给我们留言咨询,我们会在第一时间帮您解决!

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03-2019

智能道闸常见故障及维修解决方案

智能道闸常见故障及维修解决方案,随着汽车工业的不时开展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的请求,但道闸毕竟是电子产品,有时还是会呈现一些毛病的,下面就来看看停车场道闸常见的一些毛病及维修办法。 一、道闸杆不能起落 维修办法: 1、先检查有无电、保险管有无烧毁,假如保险丝溶断了,必需要做全面检查。 2、在传达室拔掉公开电缆插头,丈量电机红、白、黄三条引线能否相通,若相通,阐明公开电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头衔接的插头处再测这三条线,若相通,阐明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接丈量电机定子线圈能否断路。 3、电机引线只要红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子能否发烫,若发烫凶猛,阐明电机热维护停机不能开关,若不发烫,检查20UF的启动电容能否失效。 4、电机良好还是不能开关,再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线能否短路。 5、电机线、信号线良好,还是不能开关,阐明控制盒有毛病。 二、道闸开关失灵 维修办法:先测电机红(黄)色与白色线能否相通,再丈量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关能否短路。 三、道闸能开关但不能停机 维修办法:能开关阐明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。主要缘由是限位信号没有送到控制器或控制器限位功用坏。 四、道闸不能自动停机 维修办法:1、限位传感器K1、K2同时开路。2、公共线蓝色断路。3、检查控制器能否坏了。 五、道闸运转过程中经常晃动 维修办法:检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力能否装置好,能否成正比 六、道闸闸杆到位不停 维修办法: 1、控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,就自动运转,阐明可控硅被穿。 2、开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压能否有变化,若无则霍尔开关坏。 3、开关与失制盒插件接触不好:翻开道闸门,用表丈量光电开关的正负电压存不存在。若无,阐明接插件有问题,须检查。 七、道闸通电后依然不运转 维修办法: 1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝能否烧断;看控制板上的电子元件能否有明显损坏,若有请与销售商或我公司售后效劳部联络维修。 2、电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以改换。 3、电机烧坏:判别办法测电机两根引线能否导通;绝缘漆气息能否激烈。 4、开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,阐明开关坏了。 5、皮带断:找开箱门,看皮带能否磨断。 日常生活中道闸的运用使得进出入车辆愈加有次序,从而在一定水平上便当了我们的管理。但是关于道闸的后期运用,也需求多多留意,一些常见的的毛病还是及时维修的好,当然对日常的颐养也是很重要的。

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03-2019

ETC无人值守车牌识别系统安装流程

车牌识别系统安装流程,随着车牌识别系统的提高,车牌辨认系统的装置和调试也成为很多工程商关注的话题,如何使车牌辨认更好的发挥其作用,根据现场状况做好车牌辨认系统的装置和调试是必需要理解的,软杰智能小编根据工程师多年装置经历汇总了如下几点规范,希望对您有协助; 一、软杰智能车牌辨认系统如何在平安岛施工 平安岛主要用于设备装置,以及防水、防撞。普通做在出入通道中间。【依据现场状况肯定】 宽度:如岛上同时放置岗亭的话,普通在1200mm---1500mm;假如平安岛只是装置设备,宽度约在60mm---80mm左右,设备固定位置间隔平安岛边缘100mm左右。 长度:平安岛的长度约在5000mm--6000mmm左右。 高度:平安岛普通应高出空中150mm--200mm。 没有平安岛时,要做设备根底,设备装置的中央为水泥空中时,(与平安岛一样)以星型50cm左右打一个Φ10X100规格的收缩螺栓。空中不低于5cm,并预埋、固定设备线管,位置正确后就能够浇灌混凝土了。假如平安岛做在有坡度的空中,用程度仪找平,呈阶梯状。 平安岛设备装置留意事项:假如道闸对开时,2个设备根底高度应在同一程度线上。设备根底和平安岛外表抹灰处置:横平竖直,划一美观。假如贴砖就不用抹灰。 二、布管与穿线 1、水泥空中开槽深度:线管放置后上部外表间隔空中不低于4cm,2管间有1cm缝隙,以便于水泥浇灌后,车辆过压线管无动弹,路面坚固不损坏管线。 2、土壤空中开槽:深度大于10cm,管面间隔空中不低于5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许运用三叉接头,直角接头;线管内所穿导线面积不超越内孔截面的50%。 3、防水处置:埋设管道深度不少于10cm,进入机箱设备后预留5cm左右;管与管衔接处刷胶水后衔接;强电,弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所,采用镀锌钢管做接地处置。 三、地感线圈施工 普通规格:1m*2m【大型车辆由实践状况肯定】 运用0.75铁氟龙线,绕线4--5圈。引出线不低于50编/米双绞。普通尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。 1、设备装置:智能道闸用Φ12的收缩螺栓固定,开关机身不得摇晃,且运转平稳。 2、防撞柱:稳定。竖直、划一、美观。 3、减速带:与车道谐和,装置在车牌辨认触发线前1.5米左右。 四、软杰智能车牌识别一体机装置 间隔来车车牌5米左右设置抓拍线。车牌与相机的侧角尽量小于30度,侧角大于30度会影响车牌辨认效果。假如从左右两边来车,不能在辨认区域内车辆摆正,则加装一个辅助相机,这样无论车辆从那边来,只需车头对着相机就能够抓拍。 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行,无需停车 传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,软杰一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:软杰高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。 400服务热线:400-620-8266 公司官网:www.ruanjiesh.com 服务号的微信号:软杰智能,免费订阅,可了解更多企业资讯! 也可长按下方二维码进行识别,免费订阅服务号微信↓↓↓ ​

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03-2019

工程商选择停车场管理系统及品牌的时候必须要考虑哪些因素

工程商选择停车场管理系统及品牌的时候必须要考虑哪些因素,在智能停车场系统行业中,有越来越多的停车场管理系统企业开端着力打造本人的品牌。有的企业在产品的外观设计上不遗余力,有的停车场收费系统厂家在品牌设计上下时间,有的车牌辨认系统企业投巨资做品牌宣传,还有的企业免费赠送停车场系统做秀来吸收群众眼球等等手法,但是,作为一个弱电的系统集成商,当你面临这么多的停车场系统厂家及品牌停止选择的时分,应该必需思索哪些要素,您晓得么?下面由软杰智能小编为您清点一下: 一、优秀的停车场管理系统厂家应该具有质量过硬的产品和一定的消费范围 软杰智能以为,想要打造优秀的品牌具有过硬的产品质量是前提。产品是品牌之基,品牌是产品之本,产品就如躯体,品牌就如灵魂,没有灵魂的躯体是行尸走肉,反之,没有躯体的灵魂也无从依托。假如过于依赖广告、促销等手腕,没有好的停车场管理系统产品以及一定的消费范围作为支持,必然无法具有长期忠实的顾客与良好的口碑,品牌建立基本无从谈起; 二、靠谱的停车场系统厂家应该具有过硬的资质 一个好的停车场系统企业品牌就必需具有国度相关部门颁发的资质证书,好的停车场系统品牌是经过实力取得行业相关认可的荣誉,并不是天天靠着花钱打广告砸出知名度的。软杰智能的资质包含:《停车场系统检验报告》、《停车场系统消费答应证》,软杰智能成立十周年以上,不断努力于停车场系统行业的开展,并具有本人的注册商标及国度专利; 三、优秀的停车场系统品牌应该有大量的胜利案例 软杰智能作为全国停车场系统行业的最专业的消费厂商之一,在全国各地乃至国外都具有很多停车场系统胜利案例,软杰智能研发的停车场管理系统品牌性能优越,价钱优惠,专业的技术,培养过赢的产品!打造聪慧停车,让生活更便利,车主和管理者更称心; 四、好的停车场收费系统厂家应该具有大量高忠实度的顾客 关于软杰智能来说,采用了车牌自动识别系统工程商的忠实对每一个品牌来说都是最盼望的,但也是最难得到的,而每一个优秀的停车场收费系统品牌后面都有大量的死忠顾客跟随。 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行,无需停车 传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,软杰一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:软杰高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。 400服务热线:400-620-8266 公司官网:www.ruanjiesh.com 服务号的微信号:软杰智能,免费订阅,可了解更多企业资讯! 也可长按下方二维码进行识别,免费订阅服务号微信↓↓↓

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03-2019

车牌识别,道闸,人脸识别闸机,门禁系统都有哪些特点

车牌识别,道闸,人脸识别闸机,门禁系统都有哪些特点,车牌识别系统是指利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。 车牌识别技术特点:车牌识别技术是现代智能交通系统重要组成部分,其应用十分广泛。它以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析,得到每辆车的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理技术其可以实现停车场出入口收费管理、盗抢车辆管理、高速公路超速自动化管理、闯红灯交通电子系统、公路收费管理等功能、对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通全自动化管理有着现实的意义。汽车牌照号码是车辆的“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。 车牌识别具体应用:1.停车场、小区、工厂企业、学校、医院等单位大门出入口2.高速公路收费站3.在城市交通的应用。 ​ 道闸是专门用于道路上限制人员及机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理人员、车辆的出入。道闸由减速箱、电机(或采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。按用途分为车辆通道道闸、人行通道道闸和智能车牌识别及收费管理系统等类别!道闸按类型分为杆式道闸、栅栏道闸、三辊闸、摆闸、翼闸、转闸门、车牌识别一体闸机、智能收费系统等样式。规格款式众多,可详询选择。 道闸分类-按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。 根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸。 根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸。 人脸识别道闸门禁系统安装厂家 安全可靠性好、道闸升降杆功能概述: 1、手动按钮可作\"升闸\"、\"降闸\"及\"停止\"操作。无线遥控可作\"升闸\"、\"降闸\"及\"停止\"或对手动按钮的操作。 2、停电自动解锁、停电后可手摇起杆。具有便于维护与调试的“自检模式”。 3、一体化机芯结构,同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节,支持外置和内置地感检测。 4、所有款式闸杆头拆换方便,可满足个性化选择,并可实现互通互换,具有精美外观颜色搭配,静电粉尘高温烤漆(180-250度)不褪色。 5、可配置多种防砸系统,地感、压力电波、红外等防砸功能。 人脸识别道闸门禁系统安装厂家 安全可靠性好、停车场车辆自动识别收费系统管理道闸特点: 1.人性化外观线条设计,简洁大方、美观亮丽,采用防锈工艺处理,加上进口桔纹烤漆,使机箱在户外恶劣的环境中,具有延长防锈时间、抗紫外线及在阳光下暴晒不易变色。 2、机芯采用稳定的非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行,慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。采用高灵敏限位开关,瞬间控制起杆、落杆到位准确。 3、专业铝外壳电机集波箱减速器连体设计,噪声低,散热快。电机设智能过热保护系统,在频繁的使用下,控制了电机的温升,使电机不易烧坏。 4、闸杆永久性90度角运动机构,免除360度带来的意外事故发生。快速杆具备独特的不伤车,时速80公里的车撞过闸杆不伤主机。 5、防砸杆保护部分用软胶体材料制成,当遇到人为操作失误或机械故障等其它意外情况时,可避免砸伤车辆和行人。 6、带自动延时落杆功能,当检测无车辆或物体后,防砸杆自动落杆。落杆过程能迅速响应起杆或停止信号及地感信号,安全性高。 ​​​

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03-2019

车位引导系统施工方案

车位引导系统施工方案,根据使用对象的不同,停车场可以划分为内部停车场和公用停车场两大类。 内部停车场主要面向固定的车主,一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用,使用者对设施使用的时间长,对车场管理的安全性要求严格,在上下班高峰期出入密度较大,对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。公用停车场主要为临时性散客提供服务,有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所,如车站、机场、运动场馆、大型商业等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者,数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉,使用简便,设备稳定可靠,可满足收费等商业处理要求。 2 必须具备远距离读卡功能,满足VIP用户快速通关 人性化设计的远距离读卡成为新一代的停车场的标准配备。VIP用户每天驾驶车辆进出N次。在现有停车场管理系统中,大多数是采用传统近距离卡对VIP用户进出停车场进行管理。用户每次进出停车场时,驾驶员要完成一系列动作,如:“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等,次通关的时间10-14秒,显然这是一个效率低下的管理方法。 使用具有更远的读写距离和很快的读写速度的2.4G波段的远距离读卡器,改变传统近距离读卡停车刷卡的种种不便,无需将射频卡靠近读卡设备读卡,只需将远距离卡安放车上,就可以实现车辆进出不停车不减速不摇窗快速通行,简化了车辆进出的手续,缩短了车辆进出时间,通关时间降低到1-2秒,避免交通高峰期出入口车辆堵塞。进出场无需停车、出示证件、给车主提供很大的便利,同时也提高了驾驶的安全性。非常适合于办公写字楼、高档社区、别墅等级较高以及连续繁忙的停车场。 ​ 3 必须简单易用,具备语音+LED等声光手段引导用户进出停车场 由于用户比较广泛,如果不对用户进行必要的指导的话,会出现用户在进出场时不知所措,造成出入口的堵塞,用户的抱怨以及挫折感。对于通道狭窄后者针对不停车系统车辆进出速度较快的情况,必须在出入口增加交通红绿灯,红灯说明有反方向有车进出,提醒驾车人员注意。 4 必须具备车场诱导系统,提供车位诱导信息 系统对于车位状态实时检测,对使用者满位报告及其停车位引导,并且语音及其LED引导用户在规定车位进行停放。对于多层停车场,智能诱导系统是必备要件。 •在停车场的每个主入口设置剩余车位显示屏。分别显示每个区域的剩余车位数。 •在停车场的每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分的详细情况,来源一卡通世界。能够正确的引导驾驶员按照zui简便的路径泊车。 •在车场的每个区域入口设置车位显示屏,显示本区域的剩余车位数量。 •在所有的防火区域的转闸门设置信息屏,当车场的每个区域发生紧急情况或火灾时,能够安全的引导驾驶员以zui快的方法离开车场。 5 必须是高等级可靠性,在特殊情况下能正常工作的管理系统 大型停车场稳定性要求高,要求能够在管理主机、通讯线路等故障以及断电停电的情况下,能够进行工作,在意外发生的情况下同样有序管理。 停车场在使用过程中,难免会出现停电、或者线路被破坏等情况,以往的处理都是直接暂停系统,而对于大型停车场则保持持续运行,需要系统具备完全脱机和停电下工作的能力。 6 必须足够的安全保障性,具备防迂回、放尾随、图像对比等功能 防迂回功能:车辆每次持卡进入停车场时,只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入,否则不许进入;同样,只有持卡进入过停车场的车辆方可出场,否则不许出场,这样可以防止车辆重复出入,有利于停车场的安全管理。 红绿灯功能:适用于那些通道宽度仅能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用,确保通道内某个时刻单向通行,防止车辆堵塞; 防跟车与车队编队功能:防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后,下一非法车辆跟随的情况,它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像;车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车的编队通行。 图像抓拍和图像对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍,并在车辆出场时,将所对应的进场记录及保存的图片调出进行对比,是停车场收费系统的一个重要的安全措施及手段。对于高端项目则需要提供车牌识别等高级功能。 7 必须是模块化设计,方便于维护和功能扩展的空间 未来可以根据需求增加各种高级功能。可以根据用户的实际需要方便增加或者减少图像对比、图像识别、远距离识别、车牌识别、电子显示屏、语音模块、对讲模块等各种模块,可以给用户更多的选择,并且可以有效提高售后服务的响应时间以及设备造价。 8 必须是具备自主研发能力的厂商提供的产品,能够提供硬件和软件的持续升级。 停车管理系统一经投入运营,出现故障必将造成业主的损失,而用户由于缺少专业知识所以往往无法分辨供应商产品质量优劣、售后服务能力、后续持续升级能力。因此需要选择具备自主研发能力,客户满意度高的厂商产品。 9 必须充分体现人性化 需要增加停车场引导指示牌,标线、标牌、标位、标号等,同时增加智能感应设备,让顾客在诱导系统(通过声、光、色等)的引导下,方便的泊车;同时对停车场内部进行人性化的装饰,通过灯箱、引导牌等从停车场开始进行商场分布的导向。提供减速带、广角镜、红绿灯、塑胶防撞锥等安全设施,保证车辆出入场的安全顺畅。 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案,解决停车难、停车累的问题,该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体,以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势,呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理,为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行,无需停车 传统停车场取票或刷卡入场,停车效率低下。车辆进场时,软杰一体机智能识别车辆的车辆号码,实现不停车即通行,预计每小时可以通行2800部车辆,相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多:软杰高达99.8%识别率,畅通无需担心。当车主准备离场,可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付,出场自动识别车辆,通过数据库信息比对计费,整个过程3秒内即可完成,停车不再等待。 400服务热线:400-620-8266 公司官网:www.ruanjiesh.com 服务号的微信号:软杰智能,免费订阅,可了解更多企业资讯! 也可长按下方二维码进行识别,免费订阅服务号微信↓↓↓ ​ ​

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03-2019

车牌识别算法是怎么运行

车牌识别算法是怎么运行,随着我国社会经济的疾速开展,汽车在人们的工作、消费和生活中扮演着越来越重要的角色,中国汽车的总体数量在急速增加,中国交通也变得越来越难管理,呈现的交通问题也越来越复杂。 直到车牌辨认系统的呈现,才让道路、车辆、运用者三者严密谐和、调和统一同来,车牌辨认在社会上全方位发挥作用,是一个实时、精确、高效的停车管理系统。而车牌识别系统的中心是车牌辨认算法。 辨认算法是整个系统中含金量最高的科技,其研发本钱也是占领整个产品研发本钱的大头,研发团队破费在算法的心血和时间是多的。 一、图像灰度化 随着科技的开展,各种彩色照片和彩色技术众多成灾,但是这些彩色图像中包含了大量的无关信息。关于辨认算法而言,彩色图像会形成很大的干扰,因而算法需求对其停止灰度化处置。 二、图像预处置 (1)边缘检测 图像边缘是图像分割、目的区域辨认和区域外形提取的根底,在提取车牌位置中也占十分重要的位置,所以边缘检测是十分有必要的。 (2)图像腐蚀 图像腐蚀能够把边缘图像腐蚀掉,经过腐蚀后,能够取得目的区域的图像,大大减少了目的范围,进步车牌辨认算法精确度。 (3)填充图像 填充图像是对图像停止闭运算,用来平滑图像轮廓,用作填充目的内的细小空泛、裂痕、断开的目的等等。 (4)形态滤波 后采用形态滤波,将大量不相关的小对象去除,剩下的才是需求辨认的目的。 三、车牌定位 经过预处置的图像,剩下都是大大小小的矩形图样,只需求在这些图形中找出车牌的矩形的图形就可以施行下一步。经过一些计算就可以从中找出车牌的位置,并且提取该矩形的内容。 四、字符分割 经过二值图像从左到右的方式按列计算每一个列之和,应用1和0的方式区别出来,最后把每一个字符都分割出来了。 五、字符辨认 将字符分割出来后,算法需求如何才干辨认出每一个字符。首先树立辨认样本库,读取分割且归一化的字符,把切割的字符和模板库相匹配,最后得出分割字符的一切数据。

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03-2019

车牌识别技术在使用中有哪些问题

车牌识别技术在使用中有哪些问题,简单来说,车牌识别技术就是一种以特定目的为对象的专用视觉系统。它可以从一幅图像中提取分割并辨认出车辆牌照,运用先进的图像处置、形式辨认和人工智能技术,经过对图像的采集和处置完成车辆牌照的自动辨认。依照需求,辨认结果可分为车牌字符、数字、牌照图像、以致牌照颜色等。 车牌辨认技术产生于上世纪末开端的智能交通反动。 在当时,经过近十多年的推行、试行和开展,智能交通系统已胜利地应用于若干经济兴旺国度的都市及城市高速公路系统中。而车牌辨认技术正是在这种应用背景下研制出来的,可以自动实时检测车辆经过和辨认汽车牌照的智能交通管理系统。 在阅历了上个世纪末的起步阶段之后,车牌辨认技术已日趋走向成熟,往常,车牌辨认技术已在交通、公安、路政、停车场、安防、门禁、智能小区等许多范畴得到了普遍的应用。 虽然曾经历几十年的开展进程,但时至今日,在车牌辨认技术的实践运用中仍然存在着不少问题,其中,最常见的就是因各种状况惹起的辨认问题。 在日常具有车牌辨认技术的停车场中,因恶劣天气及复杂如今环境形成的对辨认系统的干扰时有发作,最常见的如因烟雾、雨雪、日光灯等不同角度的映照、车灯及大型广告牌等的遮挡形成的车辆车牌误辨认问题;因前后车辆跟车过紧招致的后车车牌遮挡无法辨认问题;因车辆高渡过高,招致摄像头无法辨认车牌问题。 这些问题,都在实践运用中搅扰着车牌辨认技术的用户们。 往常,针对行业内的这些问题,深圳铁虎智能门禁技术有限公司自主研发设计的车牌辨认停车场系统,可以有效处理车牌辨认系统在实践运用中呈现的各种辨认问题。 在辨认方式上,软杰智能车牌识别停车场系统采用的是视频动态捕捉识别,针对常见的连续跟车无法辨认车牌号问题,它能对车流中的车辆不时侦测,在检测到汽车的车牌全号时会把有效的图像保管下来停止辨认输出车牌号,可以有效处理连续跟车阻挠车牌号的问题。 针对货车车牌太高的问题,铁虎车牌辨认停车场系统采用了虚拟线圈探测辨认技术,在视频设置检测线圈区域范围时,可把检测范围调大,同时摄像聚焦调整到最佳的间隔,这样,圆满处理车牌高而招致无法辨认的问题呈现。 思索到工程现场环境可能呈现复杂状况,会对车辆牌照处形成干扰,特别是对采用外触发方式的辨认设备,极易形成误辨认。 针对这种状况,铁虎车牌辨认停车场系统采用独有的视频图像逐帧实时处置技术,车辆在运动过程中,角度、光照是不时变化的,总会在某些时辰车牌是明晰的,一定会采集到一些车牌明晰的视频帧用于剖析和辨认,有效应对夜间+大灯+大雨或烟雾等干扰问题。 往常,城市“停车难”的情况加剧,为理解决这一难题,城市停车场管理系统正日趋完善,向着智能化、现代化、专业化的方向迈进,在铁虎门禁这种专注于车牌辨认技术研发厂家的推进下,国内的车牌技术也必将越来越成熟。

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停车场车牌识别系统安装位置分析

停车场车牌识别系统安装位置分析,随同科技的进步和开展,停车场管理系统越来越智能,目前根本采用车牌辨认技术停止停车场管理。但是随之而来的车牌辨认系统硬件装置问题应运而生。停车场现场环境各不相同,车牌辨认一体机的装置选址直接影响停车场规划的美观和车牌辨认效率问题。 如何正确找对位置装置车牌辨认一体机? 车牌辨认一体机可以快速精确的输出车牌辨认结果,车牌辨认摄像机能否拍到高清车牌图片十分重要,所以选择车牌辨认一体机的装置位置时,主要目的就是使一体机摄像机拍到完好、明晰的车牌图片。分状况引见下: 一、直道装置 直的车道是较理想的装置环境,车辆在驶入辨认区域时,能够取得高质量的照片。 1、施工时富源车牌辨认一体机和智能道闸能够装置在车道的同一侧,但车牌辨认一体机要装置在道闸前,间距不小于30cm,以防止设备间的互相干扰。 2、当采用抓拍辨认和视频辨认时,地感线圈间隔富源车牌辨认一体机的最佳间隔为4m; 3、当采用视频加地感辨认形式时,地感线圈间隔富源车牌辨认一体机的最佳间隔为3m。 二、宽车道装置 1、假如车道特别宽,车的行驶方向不固定,车辆驶入时,车头会左右倾斜,容易影响辨认效果,能够将车道分红两条或者用锥桶、路桩等障碍物隔分开一条非机动车道,使机动车道变窄,车行方向变正。如下图,原车道宽为6m,增加非机动车道后,机动车道减至4m,有利于进步辨认率。 2、假如车道很宽,但不能分隔成两条车道或增加非机动车道,这种状况能够装置双相机,即在车道的两侧各装置一台车牌辨认一体机,这样不论车行方向倾向哪边,都能够有相机拍到车牌并辨认。 3、假如车道很短,当车从某个方向驶来时,车身通常都是斜向一侧的,这种状况能够把车牌辨认相机装置在车头所倾向的一侧,这样拍照时车头是正对相机的; 假如车辆从两个方向驶来,能够装置双相机,每台车牌辨认相机拍摄一个方向的来车. 如下图,当车辆从左侧驶入,2号相机能够抓拍到正面照片,当车辆从右侧驶入,1号相机能够抓拍到正面照片,这样保证了车不论从哪边进入,都能够拍到车牌并辨认。 三、弯道装置 弯道装置车牌辨认设备时,车行方向指向弯道的外侧,所以牌辨认一体机应装置在车道外围一侧,这样车辆驶入辨认区域时,相机就能拍到比拟正的车牌照片。 ​ 四、地库装置 当需求在地库装置车牌辨认一体机时,需求遵照如下准绳: 入口车牌辨认一体机装置在地库坡道上面程度路面上,出口车牌辨认一体机装置在地库坡道下面的程度空中上。这样,能够防止当一体机无法辨认车牌,形成道闸不能抬杆时,车辆只能停在地库坡道上的问题。

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